出張確保のために架電。とりあえず向こう側の準備が進んでいるようで様子見とするが、打ち合わせの日程を確保。前泊で移動することになるが、帰ってこれるのかどうか不安になる。

出張の予定を確保するために架電するも、相手つかまらず。

このblogを、検索でお越しになられる方の単語を見ていると、「223系6次車」「金属疲労 カラーチェック」「SA315B」などの単語が目立つ。どれもあまりに内容が無くてガッカリされている光景が目に浮かぶ。あんまりなので、カラーチェックされたレールの写真を…

加古川を7:29に出る新快速(3420M)に乗るか、7:23に出る快速で寝て行くか悩む。神戸まで寝ていくことにし、快速に乗るが、これは後から考えればベストチョイスであった。加古川を発車すると即寝てしまい、土山で新快速を退避したかどうかの記憶が無い。神戸は…

朝の快速、ひたすら寝る。気がついたら尼崎だった。ここからはがんばって目を開けて、大阪到着。11番線が休止中で、その代わりに10/11番線のホームが拡幅されているので、乗換はスムーズ。これまでのホームが狭すぎたとも言える。朝から架電。向こうもお手上…

午前中に散髪を済ませて、会社へ移動。昨日の作業の続きを行うが、必要なデータがないことが判明。協力会社の担当者(昨日も出勤してた)と打ち合わせのうえ、月曜日に進捗確保のための打ち合わせ(客先への圧力とも言う)を行うことにして、16時前に撤退。本日…

日刊スポーツの記事に、以下のような記載がある。 神戸空港管理事務所などによると、直角に右折する地点で曲がり切れずいったん停止。約２０分間、立ち往生した。 右に曲がるということで、BC103便はサークリングアプローチでRWY 27へ進入し、T1誘導路へ入れ…

金曜日に自動車税の納税通知書が来ていた。今年からコンビニで支払いができるようになったので、会社の近くのコンビニでEdyで払うことにする。収納代行にマイルはつかないが、Edyにクレジットカードでチャージするので、クレジットカードで払ったのと同様の…

用事を済ませて、会社へ移動。乗車した新快速は、大久保手前から減速運転を行い、大久保駅出発信号機の停止信号現示で大久保2番線に停車。放送によれば、踏切しゃ断棹折損の指令通告とのこと。昔は走行中に指令通告をやっていたのだが、最近は停車してやって…

朝、久々に順調に大阪駅まで到達したので、一旦改札を出て朝食のためのパンを買う。兵庫県生まれなためか、朝はご飯ではなくパンである。自宅で朝食にご飯を食べたのは、かれこれ10年以上ないのではないだろうか。なので、ヨーロッパへ行って3食パンでも平気…

朝、三ノ宮駅進入時に先頭3両程度突っ込んだ状態で急停止。6号車で緊急通報ボタンが扱われたとのこと。車掌が6号車まで確認に行き、5分程度遅れて三ノ宮駅到着。急病人とのことだった。いつも思うのだが、このような場合駅間で止まったところで対処のしよう…

本日10:25頃、羽田発神戸行きのスカイマーク103便が、神戸空港着陸時にオーバーランした模様である。滑走路は逸脱していないものの、末端誘導路(T1又はT6)を行き過ぎてしまったとのことなので、かなり致命的な事態である。 神戸空港の滑走路は2500mであり、B…

帰り、223系2000番台6次車に始めて乗る。窓が1000番台以来の一段降下式になっている。夏の冷房故障時の時など、1〜5次車の構造では問題が多かったのだろう。個人的には、定員乗車が前提の特急列車以外では、窓は開けて走行できるようにして欲しいと思う。空…

朝、芦屋で一旦下車して所用処理。エキスポランドの事故の報道、いろいろな『新事実』で報道を盛り上げようとしているが、いつものごとく尻すぼみになってしまうのではないかと思われる。東京ジョイポリスの死亡事故でも、スペースワールドのアトラスタワー…

朝、尼崎発車後、大阪環状線運転見合わせの放送が入る。「車内迷惑行為の犯人が線路上を逃走しているため...」。どうせ痴漢だろう。同様の理由で過去に山手線で何度か閉じ込められたことがある。昼休みにニュースを見ると、背広姿の30代の男性が15歳の高校生…

事故から何日か経過すると、いろいろな情報が入ってくるが、相変わらずマスコミ報道は意味不明なところが多い。時事通信のこの記事金属疲労、一度も検査せず＝コースター含む全遊具で−エキスポランド捜索・大阪 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070506-…

電子部品の買出しに日本橋へ。定点観測中のフェスティバルゲートは、大阪プロレスのおかげで少し人がいた。帰り、交差点でふと見つけたこの看板。今まで気がつかなかったのが不思議なのだが、なつかしいロゴに、ガキ割と思われるコピー。どのような経緯で放…

エキスポランドの風神雷神IIで死亡事故が発生した。車軸が折れたことが発端となっているようだが、なんとなくこれもメンテナンス性事故のような気がする。これには何度か乗ったことがあるのだが(一番昔は1996年10月12日)、今風のジェットコースターと違って…

レガシィのオイル交換をしようと、オイルを買ってきて車の下にもぐりこむものの、ドレンボルトが固着していてどうしても外れない。メガネをパイプで延長して外してやろうかと思うものの、ナメてしまうと困ったことになるので、そのまま放置する。来週あたり…

上高地バスターミナルでは、行列ができていた。次のバスには乗れるかな、と思っていると、「お一人様はいらっしゃいませんか?」との声。誰もいないようなので、バスに乗り込む。濃飛の通常の路線バスタイプであった。11:35に上高地バスターミナルを発車。大…

12:13に駐車場を出発して、神の湯へ向かう。野性味あふれる温泉で、この2日間の汗を流す。ゆで卵を食べ、車に戻ってネットで道路交通情報を見ると、郡上八幡から美並の先まで渋滞している。2chの道路交通情報を見ると、美並の10km手前から大渋滞だそうで、高…

3時頃に一旦目が覚める。早立ちの人のざわめきが聞こえる。再度就寝し、5時前に起床、朝食へ向かう。下山するだけなので、ご飯はおかわりをせずに、軽めにする。食堂へ降りる階段の途中に、東邦航空から寄贈されたラマ(SA315B)のテールローターが展示されて…

登山カードを記入(欄外に東邦ヘリ可と朱書き)して、6:30出発。途中河童橋で吊尾根と焼岳の写真を撮影して、7:15明神着。小休止の後出発、8:05徳沢到着。空腹を感じたのでロッジでパンを買い、半分だけ食べて8:20出発。徳沢を出て新村橋を過ぎて少しすると、…

駐車場に到着するとき、濃飛バスが満員で出発するのが見えた。バス停には次のバスを待つ人が既に並んでいる。時刻表を確認すると、4:55・5:20・5:50となっていたので、装備の準備等を行って5:50に乗る。睡眠10分では登山に影響するので寝ようとするが、バス…

5月3日の23時過ぎに自宅を出発、途中食料等を購入して、第二神明・阪神高速・名神高速・東海北陸道・中部縦貫道を経由して、平湯温泉に向かう。西宮ICの手前で日付が変わり、京都南ICを0:30通過。ここまで流れは順調であったが、京都南IC→京都東ICは流れが良…

夕刻から来客。30分ぐらいで終わるかと思うものの、昨今の情勢を論ずるうちに双方調子が乗ってしまい、2時間以上にも。部長が「続きは別席で」と切り出してやっと終わった。都合で本日は辞退する旨を伝えて、19時前に撤退。大阪で始発の新快速に乗り換えて、…

ANAマイレージの明細が届いた。2007/1/1〜2007/3/31で8381マイル加算で、残高が125,368マイル。このうち、今年の年末で58,531マイルが期限を迎えるので、また海外旅行を計画する必要がある。ユーロ高が収まればヨーロッパに行きたいが、たまにはアメリカに行…

この時期、航空券は高いは人は多いわで、カレンダー通り出社するのが就職来の習慣になっている。連休の谷間だけに電車はガラガラかとおもいきや、行きも帰りもそこそこ乗っていた。帰宅途中にギャレ大阪のモンベルショップで8本爪のアイゼンを購入。以前、7…