糸魚川で用務を済ませて、17:13発の直江津行きに乗る。乗客の8割は高校生である。この区間は北陸本線でも最も旅客流動の少なくなる区間で、列車本数も少なく、JR西日本の最果ての地という感じがする。直江津に到着すると、JR東日本になり、新潟地区の入り口…

富山14:51発のはくたか15号で糸魚川へ移動。車中で午前中の打ち合わせの議事録をまとめる。議事録をまとめるのは邪魔くさいが、重要な作業だ。泊を通過してしばらくすると、急に海が近くなる。市振までの区間は窓いっぱいに日本海が広がる。今日は凪いだ穏や…

午前中は富山で打ち合わせ。午後は富山ライトレールで岩瀬浜駅まで往復。開業からまもなく1年が経過するが、大きなトラブルもなく順調に運行を継続している。1年という月日が経過してしまうとTLR開業前の、工事は間に合うのかとか、運行が順調に行くのかとか…